楚风周末夜话：自贸区大战正式打响
周五深市大部分股票在涨，沪市一半股票在涨。可是中央经济工作会议刚刚提出的京津冀、一路一带、长江经济带偃旗息鼓，更可气的是三大自贸区开盘就暴跌。
想想周五暴跌中卖出自贸区概念的，这个周末应该是人生最郁闷的一个周末。其实呀，国务院会议，不是今天说开就开的。媒体、相关部分其实早就知道了。除了散户之外，看好自贸区概念的投资者其实随时都在关心相关消息。那么怎么看出国务院会议对自贸区会有推动呢？关键在中央经济工作会议的报告中！中央经济工作会议报告对自贸区轻描淡写一笔带过，笔者就觉得有蹊跷。这可是习大大多次重点提到的概念，为什么报告中几乎不提？这可是中国经济发展中的一件大事。唯一的解释就是自贸区已经被通过，因其实施不是中央而是国务院，因此国务院会议公布的可能性很大。不被通过的可能性是零。即使这次会议没有被通过，本月也应该会有机会被正式通过。此前每日收报中多次提到，从市场走势分析自贸区公布的节点已经越来越近了。现在看预判还是对的。
自贸区被公布了，那么接下来的关键是谁收益最大呢？
按照上海自贸区的概念逻辑，首先是自贸区地产。随着自贸区批复，自贸区内应该还有大幅升值。像外高桥就是。其次是交通运输，自贸区的设立将大大提升物流量，因此交通运输的业绩有望得益提升。最后是物流商贸。自贸区对于物流公司和商贸企业也将是一个大发展的机遇。按照这样的排序，我们对三大自贸区进行了一个梳理。
粤港澳自贸区：
A股上市公司中，有望受益自贸区金融改革的平安银行、招商银行，在前海拥有大量土地的中集集团，招商地产、珠海房地产开发龙头公司格力地产，负责横琴开发、拥有大量储备土地的华发股份；粤港澳地区港口海运概念股：珠海港、盐田港等值得关注。
天津自贸区：
天津港特点是土地多，港区、滨海新区和东疆保税区都有，超100平方公里，并且集团是开发和运营一起推进，土地升值带来的价值重估想象空间较大。而中储股份在天津拥有超150万平米土地，滨海新区超20万平。
泰达系是滨海新区最大的建设主力之一，旗下津滨发展和泰达股份有部分项目在滨海新区。泰达系承担了中新天津生态城、滨海旅游区、临港工业区、北塘经济区和核心城区等的建设。
福建自贸区：
由福州、厦门、平潭三地联合申报，是海西经济区的重要组成部分。相较于上海自贸区，福建自贸区在复制上海自贸区的经验上又各自具有其特色。在园区面积上，分别整合各省份的海关特殊监管区，但又不限于此，面积还会进一步扩大。福建自贸区将整合厦门、平潭等地，重点面向台湾，实现海峡两岸更紧密的经济联系。
一是土地价值提升，推荐在自贸区进行园区开发和有土地储备的公司。包括：三木集团、厦门国贸、象屿股份和建发股份。二是贸易物流发展，推荐与自贸区有关联的交运和物流公司。包括：厦门空港、厦门港务、福建高速和象屿股份。
这么多相关个股，很多个股都具备自己的优势或特点。当然也有一些是概念炒作远大于实际收益，还有一个则是没有充分挖掘出本身实质性概念。
那么笔者为什么对象屿股份比较看重呢？
目前厦门的港务资产进行过一次整合，厦门主要的码头港务资产和业务都被整合进了一家名为厦门集装箱码头集团的混合所有制公司，这家公司系厦门国际港务，象屿股份，厦门国贸等合资设立的公司，几家传统港务贸易公司纷纷以自身资产和业务入股。该公司的股权情况是：厦门国际港务持有59.45%的股权，象屿物流持有10%，港务集团持有6.2%的股权，港务物流持有0.55%股权，新世界港口持有13.8%股权，厦门国贸持有8.39%股权，宝达投资持有1.61%股权。海西自贸区政策对相关个股的利好影响：厦门国际港务（H股）是最大受益方；其次是象屿股份；厦门港务，厦门港务的控股股东是厦门国际港务，子公司是港务物流；最后是厦门国贸。
公司不仅拥有厦门码头“航母”集装箱码头集团10%的股权，还拥有保税区40多万平方米物流用地，还有一个物流配送中心，该中心以厦门作为总仓，向全国零担配送，做进口和内贸物流综合物流服务。公司未来将紧抓福建省对台战略机会，做大做精物流园区业务，提升业务毛利率。因此该公司占了地产增值、港口、物流贸易三项优势。这不仅在第二批自贸区中是几乎没有的，就是在上海自贸区概念中也是没有的。像上海自贸区概念中的怡亚通，当时自贸区公布的时候并没有被太多投资者看好，但是后来走出了翻番的行情，让很多人大跌眼镜。最有可比性的是华贸物流，该股在上海自贸区行情中曾走出从5元启动涨到18元的传奇，而该股在这一阶段中的业绩却只是小幅上涨。
其实自贸区对于高速公路也是一个很好的业绩推动。像广东的深高速、福建的福建高速都将在自贸区的带动下业绩大幅增长。
2013年上海自贸区的时候，A股成交额是二千亿左右。而现在A股成交额动不动上万亿。虽然三大自贸区同时推出，但是如此巨量资金肯定不可能只在几个个股上倒腾。自贸区概念肯定会像券商那样集体腾飞，因此赶上自贸区主动个股的投资者完全可以从第二梯队中寻找机会。
聊得那么多，主要是在聊自贸区。记得前一段时间，笔者博客每日必提自贸区。分析之周详、言辞之恳切，除了没有跪下来求大家买进自贸区耐心持股之外，好话都说尽了。而且买进之后的操作很简单，那就是等待。不管怎么涨跌，你都不要去理会。等待自贸区公布的那一日。现在三大自贸区还只是一个预告，正式批文还没有下来、具体模式还没有确定、正式园区还没有开工，所以持股还应该可以很长一段时间。之前是在犹豫、彷徨中持股，而周一之后就是坚定持股了。
不过不是所有人都能耐心持股到现在。一批人在中途就跳车了，转战他们认为更好的概念去了。还有一部分人则倒在了黎明前最黑暗的周五！悬念，只有悬念才是投资者的乐趣所在。
那么下一个值得操作的概念是什么呢？当仁不让是习大大的新三经济概念：一路一带、京津冀一体化和长江经济带。这是最高经济指示，就像现在的自贸区一样，不过他比自贸区更没有悬念。自贸区还要预测是哪些地方会成为第二批，新三大经济概念连预测都不用。
到这里，就到这里吧！希望每一个读者都能成为中国资本市场聪明的一休！
顺便提一句，楚风微信公众号每日都会在开盘前第一时间给大家发出本人对当天热点的预判和操作计划。没有指导大家的意思，只是希望大家能通过每日的这一消息对自身操作有所帮助。哪怕是一点点帮助，我就感到满足了。近期的操作计划应该说收益相当不不错的，至于热点。周一我们就进入高速验证期了。大家周末愉快！
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